Moje shvatanje života u Srbiji

Svaka sličnost sa stvarnim događajima i ličnostima je plod moje mašte. Izvinjavam se unapred svima koji se prepoznaju i shvate da pričam o njima, ideja je bila da još neko razume mentalne oluje koje se vrzmaju na ogolelim površinama moje moždane kore i čine ogromne zavrzlame i probleme u sučeljavanju sa svakodnevnim životom...

Bus Plus Plus

firtz | 02 Mart, 2012 08:57

Sad čitam u novinama da je krenula kontrola novih BUS PLUS kartica i da su kontrolori nailazili na različite interesantne slučajeve po gradskom prevozu.

Bilo je dosta falsifikovanih karata, kažu, i kao dokaz toga je da su ljudi koji su posedovali falsifikovane papirne kartice napuštali vozila već na sledećoj stanici.

Pozdravljam ideju da se manji broj švercera u gradskom prevozu, da treba zaraditi novac potreban za plate zaposlenih i održavanje vozila, ali postoji kategorija putnika koji imaju pretplatne karte, popularne "markice".

E sad, kontrolori kažu kako im je lako da kažnjavaju personalizovane putnike jer je dovoljno da prislone karticu na čitač i kazna na 1.500 dinara se sama štampa. Za nepersonalizovane je teže, jer moraju da ručno unose podatke, ali je lakše kuckati na prenosnom aparatu nego pisati na blokovima kazni kao do sada. Printer posle odradi svoj deo posla i izbaci kaznu i napismeno.

Posebno je interesantno to što su naplaćivali i kazne za gore navedene putnike sa "markicom". Iako su imali redovno uplaćene mesečne iznose za prevoz, ukoliko nisu "validirali" svoje kartice, postoji mogućnost da im se naplati mandatna kazna od 1.500 dinara, kojom automatski zadužuju karticu. I sad - iako imate redovno uplaćeno sve što su zahtevali, sad morate i da se otkucavate svaki put kad uđete u prevoz kako bi se napravila statistika putovanja i korigovale linije pojačavanjem vozila.

Statistika - naša dika.

Statistički gledano, plate su se smanjile mnogo, kurs je otišao u nedogled, gorivo je poskupelo, što je opet izgovor za poskupljenje hleba, mleka, ulja i ostalih životnih namirnica, ali statistika prati i koliko se ljudi vozi kojom linijom.

Gde će nam biti kraj? 

 
Powered by blog.rs